といっても雑誌の週刊ダイヤモンドなわけですが。

いつもは図書館の雑誌コーナーで済ませているだけでしたが今回はなんとJR特集。ついつい買ってしまいました。
数か月前にも、東洋経済が鉄道の大特集をやっていました。その時は、あとで買えばいいかなーなんて暢気に構えていたらいつの間にか書店から姿を消し、手に入れられず。同じ轍は踏むわけにはいかないので、今回は発見と同時に手中に収めました。
鉄道雑誌ではなく、ビジネス誌の鉄道特集なのでもちろん内容はJRのビジネスがどうなってるかうんたらというところに焦点が置かれています。
まだ少ししか読み進めていませんが、一番印象に残ったのはJR東海が旅客運輸収入の9割以上を新幹線で稼いでいることでしょうか。
東京・名古屋・大阪という三大都市圏を結ぶ東海道新幹線。在来線の場合、熱海以東はJR東日本、米原以西はJR西日本ですが新幹線は一括してJR東海。
三大都市圏を行き来する人はほとんど東海道新幹線を利用しているためこの結果もうなづけます。それにJR東海は本州他2社と比べると営業地域が狭く、赤字路線も少ないため非常に有利。相当儲かってんだろうなー。まぁ、それだから自己資金でリニア新幹線を作れるんだけど。
これでリニアも完成した場合、東京―名古屋が40分くらいで結ばれます。東京―名古屋が通勤・通学圏内になり(料金は高いにしろ)、より一層経済活動が活発になりそうです。
長野がギャーギャー騒いでいますが、無事開通、営業開始ができるよう願っています。もし完成したら、一回くらい乗りたいなぁ。
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鹿島vs川崎の再開戦、スカパーで見てました。
いきなりFKのリスタートからスリータッチでのゴール。ありゃびっくりした。
まさか入るとは。それからは鹿島ペースで何度も放り込み、幾度かポストに当たったりなど惜しいシーンもあったけど結局敗戦。
これでやっと「暫定」じゃなくて普通の「首位」!!
Theme: ビジネス書レビュー | Genre: ビジネス
日記
| 2009'10.07 23:32 | 固定リンク
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