タイトルを見て、身体の下のほうがｗｋｔｋしてしまった人はどうぞお帰りください。

　私はあと10年、魔法が使えるようになるまで頑張ります。


　てことで、昨日初めてゼミの方に行ってきました。説明会・ゼミ見学一切なしのゼミだったため、甚だ不安でしたが至って普通な感じで一安心。これから2年、頑張っていかないと。
　最初のゼミでは、3年生から税務会計能力検定試験所得税3級の問題をレクチャーしていただきました。青色申告の特別控除や、様々な控除額などを覚えなければなさそうですが日商簿記3級に比べるとそれほど難しくないようだったので、行けそうです。所得税2級の問題を解くという宿題が出たので、今週末はテキストとにらめっこすることになりそう。
　
　今は3級もままならない初学者ですが、先生はどうやら2月にある検定で所得税1級を取得することをお望みだそうで。いやはや、なんとも志が高いこと。でもまぁ、チャレンジするくらいならしてみたいと思います。
　そういや、なんでも先生はアカウンティングスクールで授業を持っている関係で人脈もあるそうで、2年の間に税務会計能力試験の法人税1級、消費税1級、所得税1級取得の三冠王になれば推薦するとかしないとか。会計院だと、新卒カードを失う可能性が少なくなるっていうのが魅力なんだよなー。学部時代に資格を獲れる可能性は低いし・・・。どうするのか考えなくては。

　2月は期末試験もあるし、税務会計試験もあるし、日商簿記検定もあるし、忙しくなりそうです。鹿児島には行けないなー。


　そして、また明日静岡に帰ります。今年6回目？かな。来月にも帰るので、今年は結構頻繁に行き来しました。
　
　明日の便は念願の静岡空港便。開港から約半年。初利用です。午前中は計量経済学の中間テストを受けてから出発するという不運。テスト、できればいいな。ちゃんとエスパルスに関連したテーマで書いたレポートも作成したし、そこそこは点もらえると思うんだが・・・。

　静岡空港では、施設がどの程度充実しているのか、そして最重要項目である静岡都心部とのアクセスがどうなっているのかをじっくり見てきたいと思います。
　
　今回は土曜日に用事があるため、vsガンバ大阪戦は観戦できず。TV放送で我慢です。

　チケット完売御礼の今節。久々にコレオグラフィーもやるようですし、行かれるみなさん、清水の勝利のためよろしくお願いいたします。

　年始の札幌行きの航空便の手配が完了しました。

　ちゃんと学校の授業に参加しなければならないので4日の便にしました。5日からはレギュラーシーズンということで、JALなら特割、ANAなら早割など各種割引サービスが利用できるのですが4日は繁忙期なため一切使用できず。
　そのためJAL・ANAともに静岡‐千歳便は普通運賃のみ設定され、破格の\39,200。5日なら割引\10,000くらいになるので、およそ4倍ということになります。

　さすがに4万円を使って帰るわけにもいかないので、静岡発は諦め羽田発で帰ることにしました。それも格安航空会社として知られるスカイマークを利用。\18,000くらいで買うことができました。大手二社の半額程度です。

　海外だと、通常の10％程度の価格でサービスを提供する格安航空会社もあります。リニアを含む新幹線と航空機の住みわけが更に進めば、人気路線への資本の集中が進み競争がさらに発展することで低所得者向けキャリアなんていうのも出てくるのかなーなんて思っていたりしています。

　

闘莉王が移籍!!有力カタール、ＵＡＥ

(日刊スポーツ)

　浦和レッズDF闘莉王が契約の切れる今季で浦和を去り、海外移籍する方向で話が進んでいるようです。欧州からのオファーも受けていますが、有力視されているのはオイルマネーで潤沢な資金を持つ中東のクラブチーム。記事ではカタール・UAEが候補とされています。

　慣れ親しんだ日本を去り、新たな環境でプレーすることは非常に大変なことだと思います。そしてW杯が来年に控えた中での移籍はコンディションを崩しかねません。そういったリスクも鑑みずに海外移籍をしようとしていることは、それだけ浦和、フィンケ監督に不満があるということなのでしょう。

　カタールといえば、昨年札幌に、今年前半まで名古屋に所属していたDAVIが移籍した国。そのダヴィは今何をやっているかといえば、給料が全く支払われず、代理人からは手数料を要求され、移籍するにも移籍金が生じるため自由に行くことができないという状況。奥さんはストーカー被害にあったりするなど散々な状況の中暮らしていると聞きます。
　そんな情報が流れている国に行こうとしているなんて、すごいなぁ。

　チームのメンタル的柱である闘莉王が移籍することで、俺も俺も!なんて状況になるのでしょうかね。それがなくとも、今の浦和は内部が非常にギクシャクしていそうなので冷たい冬になることは明らかです。
　
　うちは一体、どうなる事やら。

　いろいろあって、しばらく更新することができませんでしたがまたボチボチ書いていきたいなと思います。

　サボっている間にもいろいろありました。

　ナビスコでの川崎Fの失態。エスパルスまさかの３連敗で、優勝戦線からの脱落。ジェフ千葉降格。ゴン中山に戦力外通告などなど。

　個人的にもゼミの面接があったりなどで、中々忙しかったように思います。一応ひと段落したところで、再びブログをやっていこうかと決意を新たにした次第です。

　とりあえず、来週再び静岡に行くわけですが土曜日のｖｓガンバ大阪戦は用事のため見れないという悲しき事実。下手したらTV放送させ間に合わないかもしれない。ACLへの道のりが開けるか、それとも完全にふさがれるかの大事な一戦だったのに・・・。

　仕方がないので、頑張ってワンセグ放送だけでも見れるようにしたいと思います。

　今日は短めに。

　てな訳で、一週間大学をさぼって静岡に帰っていましたが久しぶりに札幌に戻ってきました。

　各講義をそれぞれ2回ずつさぼってしまったのでどうなっているのか、甚だ不安です。

　今回は本当にいろんなことがありました。人生で最も長い夜も経験したし、一生のうちに一度あるかないかの経験もすることができました。帰省前半は、寝るに寝れない状況で後半は起きるに起きれない状況だったので、自分でも睡眠時間が足りているのかわからない状態です。

　唯一の心残りとして、試合前日にファミマでチケットを買ったのにもかかわらず行くことのできなかったvs佐川印刷戦・・・。

　一応ひと段落つきましたが、また来月末にもイベントのため静岡に向かうことになりました。今回は初めての静岡空港利用です。開港から半年。一回も使っていませんでしたが、ついに初利用。もちろんJAL便です。といっても、マイルでの帰省なのでJALには負担をかけてしまっていますが・・・。

　来月、再来月と行ったり来たりまだ忙しそうです。来月はただ帰って一仕事やるだけですが、再来月は臨海での戦争に行かなければならないので、今のうちに弾薬をたくわえておかないとｗそして、もちろん元旦の予定はばっちり空いています。

　といっても雑誌の週刊ダイヤモンドなわけですが。



　いつもは図書館の雑誌コーナーで済ませているだけでしたが今回はなんとJR特集。ついつい買ってしまいました。
　数か月前にも、東洋経済が鉄道の大特集をやっていました。その時は、あとで買えばいいかなーなんて暢気に構えていたらいつの間にか書店から姿を消し、手に入れられず。同じ轍は踏むわけにはいかないので、今回は発見と同時に手中に収めました。

　鉄道雑誌ではなく、ビジネス誌の鉄道特集なのでもちろん内容はJRのビジネスがどうなってるかうんたらというところに焦点が置かれています。
　まだ少ししか読み進めていませんが、一番印象に残ったのはJR東海が旅客運輸収入の9割以上を新幹線で稼いでいることでしょうか。
　東京・名古屋・大阪という三大都市圏を結ぶ東海道新幹線。在来線の場合、熱海以東はJR東日本、米原以西はJR西日本ですが新幹線は一括してJR東海。
　三大都市圏を行き来する人はほとんど東海道新幹線を利用しているためこの結果もうなづけます。それにJR東海は本州他2社と比べると営業地域が狭く、赤字路線も少ないため非常に有利。相当儲かってんだろうなー。まぁ、それだから自己資金でリニア新幹線を作れるんだけど。

　これでリニアも完成した場合、東京―名古屋が40分くらいで結ばれます。東京―名古屋が通勤・通学圏内になり(料金は高いにしろ)、より一層経済活動が活発になりそうです。
　長野がギャーギャー騒いでいますが、無事開通、営業開始ができるよう願っています。もし完成したら、一回くらい乗りたいなぁ。


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　鹿島vs川崎の再開戦、スカパーで見てました。
　いきなりFKのリスタートからスリータッチでのゴール。ありゃびっくりした。
　まさか入るとは。それからは鹿島ペースで何度も放り込み、幾度かポストに当たったりなど惜しいシーンもあったけど結局敗戦。
　
　これでやっと「暫定」じゃなくて普通の「首位」!!

　ノートPCを購入したときに付属していた純正マウスのホイールボタンが若干イってしまっているような感じだったのでマウスを新しくしました。



　青色LEDだとか、無線だとかを使ったマウスに憧れていましたが、いかんせん価格が高い。キーボードの次に使用頻度の高いPCパーツとはいえ、マウスに数千円出す気がしませんでした。
　なので、そのような最新テクノロジーが搭載されたマウスは諦め学校の隣に建っているTSUKUMOで特売していたマウスを購入。
　｢Genius｣という聞いたことのないメーカーの品ですが、レーザー式かつ複数のボタンを搭載している割には￥980という安価な値段だったのでこれにしました。

　以前使っていたのは光学式でしたが今回はレーザー式。
　レーザーのおかげかどうかは分かりませんが、少し動かしただけでポインタがよく動くようになりました。この速さにだんだん慣れていきたいと思います。


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　台風の影響で、アウスタでの香港戦の開催が危ぶまれているようで。
　最初で最後?かもしれないアウスタでの代表戦。無事に開催してほしいなー。

　ヱヴァ：破以来、久しぶりに映画を見に行ってきました。

　今回観賞したのは、人気RPGシリーズ初の次世代機ソフトである「Tales of Vesperia」の劇場版。

　Tales of Vesperia The First Strike。



　ゲームより前の時間軸で発生したことが描かれた、いわばゲームのプロローグ的な作品です。

　というわけで、ゲームに出てくるキャラからは主人公のユーリ、ヒロインのエステリーゼ、ユーリの幼馴染のフレン、帝国とギルドを行き来するレイヴン、騎士団長アレクセイ、そして天才魔導少女リタ・モルディオのみが出演しています。

　それ以外の出演はなし。パーティとして一緒に冒険をするはずのカロル、ジュディス。更にゲーム内で最も魅力的なキャラであるといっても過言ではない、ナンやゴーシュ、ドロワットが出なかったのには少し残念でした。まぁ、リタの寝顔がアニメで見れたから満足かな。

　あらすじは、都市の周囲で魔獣が活発になったり季節が変動するなどの異常がみられる。これはどうやら、空気中のエアル濃度が高まったかららしい。そしてその原因は町はずれの古城にある魔導器にあるだろう。みんなで探検だ。魔導器を破壊して、一件落着。と思ったら実は真犯人は身近な奴だった・・・。というような、王道的ストーリー。
　まぁ、そこそこおもしろかったのではないでしょうか。そこそこ。ヱヴァみたいに、驚きや新鮮さはなくなんとなく予想できるようなストーリーでしたが、及第でしょう。2回目を見たいとは思わなかったけど。
　やっぱ、操作できるゲームの方が面白いなーと個人的には思いました。あとリタとエステルの搭乗時間が5分くらいしかないって・・・。

　たぶん、バンダイナムコのことだから劇場版のストーリーに沿ったゲームをダウンロードコンテンツとして配信するのではないかと読んでいます。PS3限定で。そういう僕はXboxユーザーですが。


　エンディングで、ゲームのOPムービーを流したのは、明らかに宣伝だよなぁｗｗ

2009 J2 sec.42 コンサドーレ札幌 2-0 湘南ベルマーレ

得点: 28分 キリノ(札幌)
　　 71分 キリノ(札幌)


　今週日曜、エスパルスの試合を気にしながらも久しぶりにコンサドーレの試合を見に行ってきました。場所は、聖地・厚別。主審は家本さん。


　
　迎え撃つは、昇格に手が届きそうな湘南。GKの野澤って、湘南にいるんですね。知りませんでした。

　立ち上がりは、中々パスもつながらずミスも目立ったコンサドーレ。
　単調な攻撃を繰り返していて、どっちかというと湘南がペースを握っているようにも見えましたが、クロスにキリノが合わせて先制。

　その後、PKを与えて大ピンチ。が、GK高原のファインセーブにより前半はスコアレス。野澤もそうだったけど、両チームともにGKがずいぶんいいセーブを繰り返し見せていました。



　で、後半キリノが得たPKを、自分で決めて追加点。




　結局、札幌が2-0で快勝しました。湘南にとっては痛い敗戦となりました。札幌にとっては、数字の上ではまだ希望が残りました。



　札幌も勝ちロコ（？）をしていました。こっちは選手だけが踊って、サポは見ているだけみたいです。



　こちらもJALがスポンサーなので、頑張ってほしい。


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　コンサドーレの応援を仕切っているサポーターグループにU.S（Ultras Sapporo）というものがあります。今節、彼らが主導してコレオグラフィが行われました。って言っても、小規模なものでしたが。
　そのような企画を行ったりしてくれることには感謝しているのですが、湘南の選手紹介の時はまだしも、サポーターに対してスタジアムDJがウェルカムコールをしたときにブーイングするのはどうなのかなと思いました。
　わざわざ北海道まで来たサポに向かって、それはないんじゃないかと。
　こういうのは他のチームでは普通なんでしょうか。ずっとアウスタで「Welcome to NIHONDAIRA STADIUM」と克馬さんがコールしたときには拍手をしていた身なので、ずいぶんと違和感を感じました。

9月の大型連休、いわゆるシルバーウィークを利用して静岡に短い間ですが行ってきました。先月も静岡に行ったばっかりですが、諸事情により今回も帰静。

静岡空港便は取れなかったので、羽田発着×駿府ライナーのいつものコラボレーション。
静岡に向かった19日は、シルバーウィーク開始日とだけあって新千歳空港利用者も通常の倍近くはいたのではないかと思います。道内発着便以外はすべて満席。JALの新千歳発山形便も満席でした。一人くらい、北海道からNDスタに駆け付けたサポもいたのかなぁ。

ちなみに、花畑牧場の生キャラメルは普通に売っていました。ブームはすぎたんでしょうかね。家庭内での評判が良くないので買いませんでしたが。

満席による出発遅延のため15分ほど到着が遅れましたが、無事羽田に到着。モノレールで新宿を目指します。
羽田に来るたび、沖合のD滑走路や国際線ターミナルがだんだんとできてきています。
JRのNEXと京成スカイライナーが両方とも新型車両を導入して、都心から成田空港までのアクセスが向上するとはいえ羽田がある一定量の海外枠を確保したら太刀打ちできないだろうな。それに成田は、まだまだ土地の買収問題で一部誘導路が曲がっていて、大型機が乗り入れできない部分もあるし。それに比べ羽田は周り海で配慮の必要がないため、拡張も容易。国内外のハブ機能は羽田に移管されるのではないかと思います。

新宿では高島屋で買い物をしました。それにしても新宿は自転車の数が半端ない。クロスバイクやロードが至るところに駐輪されています。ほったらかしにして不安に思わないのか不思議です。またヘルメットを装着せずに、交通量の激しい道を普通に走行する神経も不思議です。

バスも定刻に出発し、19時半ごろには新静岡着のはずでした。

予定では。

時に19日は台風が伊豆諸島に接近しており、太平洋沿岸では波の高い状態が続いていました。この影響をもろに受けました。

富士-清水間通行止め

これにより、沼津ICを過ぎてから大渋滞。富士ICからずらーっっと車の列列列。シルバーウィークの混雑も重なり、ずっと先までテールランプが続いている状態でした。
結局、普段だったら30分くらいで通過できる富士-清水間にかかった時間は4時間ほど。
富士ICで下りるまでに2時間、ICから国道一号に入るまでに1時間。国一で清水ICを通過するまでに1時間。到着もはるかに遅れ、23時半近く。家に着いたのは日付がかわるギリギリでした。

あまりに遅れ、またその後東名が復旧したこともあり、乗った便と次の便、その次の便の3台が同時に新静岡に到着。その10分後にはさらにそのあとの便まで一気に到着するというカオスっぷりでした。いくら免責事項とはいえ、4時間も遅れたんだから新静岡でオレンジツアーで配られるようなドリンクくらい出してほしかったと思ったのは私だけではないはず。

結局通常は3時間で着くところ7時間もバスに閉じ込められていたため非常に疲れました。やることがなかったので、ひたすらファミリーマートの歌とマクロスFのメドレーをエンドレスエイトしていました。

やっぱり、第二東名は必要だと感じました。各地でJCTの建設も進み、完成に近づいてきている感じですがどうなるんだろう。有事の際には自衛隊機が離着陸するとかしないとか聞いていますが・・・。